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Finite Sliding Analysis
Finite sliding contact is now available for Surface-to-Surface (S2S) contact to simulate large sliding at the contact interface. Finite sliding is activated by setting the TRACK field on the CONTACT entry to FINITE.

RADIOSS 14.0 Overview
See an overview of the new features available in RADIOSS for 14.0.

RADIOSS Finite Volume Airbag
See an overview of the Finite Volume Method Airbag functionality available in RADIOSS for 14.0.

HyperGraph Overview 14.0
See an overview of the new features available within HyperGraph for 14.0.

Flexible Reports- Best Match
This feature allows searching for the best curve channel match based on the Type, Request, and Component names when curve channels are not available in the selected result files.

Inspect Mode
HyperGraph contains enhanced functionality for displaying and analyzing even a large number of curves, thereby improving a curve's visibility and usability. Inspect mode, which increases the screen area of a plot, is triggered via double click.

Report Overlay Summary Table
This new feature can replace customized solutions which are designed to create summary tables for overlaid reports. Two methods can be used: appending rows/columns or inserting rows/columns.

CADFEKO Overview
Learn more about the FEKO product line with this introduction to the CADFEKO pre-processing environment.

POSTFEKO Overview
Learn more about the FEKO product line with this introduction to the POSTFEKO post-processing environment.

Optimization-driven Product Development at Volvo
Harald Hasselblad (PhD) - Senior Analysis Engineer at Volvo Car Group Sweden - talks about introducing an Optimization Culture Arena to support simulation driven development in his company.

Biberach University of Applied Science, Institute for Architecture and Urban Development
Create modern, functional, stiff, and light architectural designs. Altair OptiStruct used to create feasible designs

ESAComp for Aerospace
One page flyer showcasing how ESAComp can be applied for design optimization in the aerospace industry.

What’s the Secret to Product Innovation?
Find out how we can help increase your innovation intelligence™ in order to grow, expand and succeed.

HyperWorks for Aerospace: Model Build Webinar
This webinar covers an overview of HyperMesh 14.0 and present live demos, including all the latest functionality of the 14.0.120 release.

HyperWorks for Aerospace: Results Visualization and Interrogation
In this webinar you learn about the latest workflows for post-processing of the aerospace industry. Post-processing of composites will be discussed, as well as efficient reporting tools to quickly query huge amounts of data. You will also learn about the Matrix browser and how you can use it in your day-to-day work. This webinar includes the latest release of HW 14.0.120.

Design-Optimization of a Curved Layered Composite Panel Using Efficient Laminate Parameterization
In this paper, presented at the 2016 SAMPE Long Beach Conference, an aircraft door surround model is optimized with respect to the objectives and constraints typical for this type of component using HyperStudy and ESAComp.

イノベーションを実現し続けて30周年
なぜスタートアップ企業から数百万ドル規模の革新的な企業へと成長できたのでしょうか?その答えは経営陣が知っています。Altairが進化を遂げ、この30年にわたる技術のトレンドを力に変えてきた理由について、経営陣の見解をご紹介します。(Concept to Reality 2016掲載)


3Dプリンティング製 人工衛星コンポーネント
人工衛星や計器の構造物の設計 / 製造 / 試験を請け負うRUAG Space社の専門家は、この度パイロットプロジェクトの一環として、積層造形法(AM)を用いて地球観察衛星向
けアンテナ支柱を設計 / 製造しました。(Concept to Reality 2016掲載)

Jaguar Land Rover社が環境にやさしいアルミニウムボディに移行
Jaguar Land Rover社が車両開発プロセスで先進テクノロジーを活用して、顧客の高い期待に応えるとともにカーボンフットプリントを低減した事例をご紹介します。(Concept to Reality 2016掲載)

容器設計におけるCAEを若手の育成とチームの業務遂行の両軸で支える
容器設計におけるCAE を若手に伝えることや、デザイナー、CAD 設計者へのフィードバックをスムーズに行い、設計チーム全体でより良い容器を目指すライオンが活用するHyperWorksのプラスチックボトル構造解析に特化したCAEツールPCM (Package CAE Manager)


【明治事例】ボトル容器形状最適化に向けたHyperWorksの応用
新容器開発および既存容器改善時における開発スケジュールの短縮、開発コストの削減を目指す明治がHyperWorksを活用した成功事例です。

Mahle Discuss Its Use Of The Automated Reporting Director
A close collaboration was forged between MAHLE and Altair ProductDesign to create the automated reporting solution. While Altair ProductDesign developed the code, MAHLE described the current process and reporting requirements to ensure business alignment and an effective result. Previously, users had to create a HyperView session, adjust all the pictures, snap a picture of each desired view, bring the visual assets into PowerPoint, crop and place, go back and create call-outs, and re-examine results to create notes for the report; this is now a push button operation. Using ARD, MAHLE has successfully reduced time spent on non-engineering tasks, enabling CAE analysts to better utilize their time as engineers - yielding more analysis and better design.

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AMETEK
AMETEK utilized model-based development to develop a new embedded control system for a aerospace suit  chiller unit under a very tight schedule and high safety standards.

AMETEK社
AMETEK 社は、モデルベースの組み込み開発システムにより、冷却ユニット制御システムの設計、シミュレーション、ファームウェアの作成、稼動確認を実施しました。

HyperWorks Becomes Part of Mechanical Engineering Curriculum at Dalhousie University
As a key industry tool, HyperWorks becomes part of the Curriculum, providing hands-on training to Mechanical Engineering Students at Dal

Texas Instruments
Using Altair Embed, Texas Instruments was able to develop an embedded simulation of an entire system.

Texas Instruments社
世界的な半導体企業Texas Instrumentsは、TI 社のFAST ™オブザーバーの特性評価を行うため、システム全体のEmbed シミュレーションの開発を成功させました。

3Dプリント製バルブブロックの最適化設計 - 小型化・軽量化・性能向上を実現
積層造形(SLM法)の要件内でのバルブブロックの最適化および設計という課題を抱えたVTTが、Altairの提案したOptiStruct、OSSmooth、Altairパートナーアライアンスの3-matics STLを使って、コンポーネントの全般的な小型化、軽量化を実現し、内部流路内の流体の流れを改善した事例です。

Additive Manufacturing of a Satellite Antenna Bracket
Analysis and design of a 3D printed antenna support for the Sentinel-1b satellite by RUAG Space with Altair Products.

Robot Bike Co.
Developing a Fully Customizable, Additively Manufactured Mountain Bike

Analytical Model of Permeance Variation Losses in Permanent Magnets of the Multipole Synchronous Machine
Permeance variation in the air gap of the permanent-magnet synchronous machine induces eddy-current losses in its permanent magnets even in the absence of stator currents. This paper proposes a new analytical approach to analyze these losses using the permeance-variation vector function introduced for the air-gap magnetic-flux density distribution to take into account the stator teeth.

Using Flux and InCa3D for an Induction Heating Device: Evolutions Since 2010 Flux Conference
Presented at the 2013 Flux Conference

Electromagnetic Study of a Transformer
Presented at the 2015 Flux Conference

Implementing CAE into the Design Process for Composite Tennis Racquets at Wilson Sporting Goods
Wilson Labs, the innovation hub at Wilson Sporting Goods, leveraged OptiStruct and Altair ProductDesign for composites finite element analysis to reduce design cycle time and enhance product value.

Brake Noise Prediction Using Altair Multi-body Simulation
The level of noise transmitted to the passengers of a vehicle can drastically impact a passenger’s comfort. Brake noise will give the customer an impression of poor product quality and can thus damage the quality image of the company. Within the automotive industry,
the study of mode coupling instability by the use of FEM and modal complex analysis is widespread to reduce this phenomenon.


Hyundai Mobis Automotive Group Improves the EMC Analysis Process from 2D to 3D Using FEKO for Shielding Effectiveness Simulation
To analyze and optimize the shielding effectiveness of the housing in an Around View Monitor (AVM) while meeting EMC requirements, Hyundai MOBIS automotive group improves the Electromagnetic Compatibility Analysis (EMC) process from 2D to 3D using FEKO for shielding effectiveness simulation

Airbus Helicopters
Airbus Helicopters Weight & Balance (W&B) team is tasked with collecting and analyzing data to forecast the weight of a product during the conceptualization phase. Collecting useful and up-to-date data in a standardized way from this wide group of stakeholders was proving to be a challenge for the W&B team, slowing down both the interrogation of data and the resulting decision making. With the manual upload of data, there was no way to create a standardized report that could be updated in real time, either internally by the different product development departments or externally by suppliers. These were the problems Altair was tasked with creating a solution for.

Application of FEKO in EM Protection Design for Electromagnetic Effects of Civil Aircraft
In the limited space of a plane, a lot of radio equipment, especially antennas are installed, leading to concerns about antenna pattern distortion caused by the plane body and inter-antenna isolation.

COMAC, Shanghai Aircraft Design and Research Institute continues selecting FEKO to improve the EMC performance in the developmental phase of the multiple aircraft models C919 and ARJ21.


SimLab基本操作シリーズ #27 溶接ビードの作成
溶接ビードの作成方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #26 ボルトホールの移動
【サーフェスメッシュボディの形状修正】ボルトホールの移動方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #25 ヘキサレイヤーの変更
ヘキサ要素のレイヤー数の変更方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #24 レイヤーの変更
円筒面や座面のレイヤー数を変更する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #23 ボルト締結1D
RBEボルトの作成方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #22 ボルト穴の作成
【サーフェスメッシュボディの形状修正】平面上に新たにボルト穴を作成する方法をご紹介します。(2016年公開)

Top Use Cases: ESAComp
Presentation introducing a few of the top use cases for the composites software, ESAComp.

SimLab基本操作シリーズ #21 ロゴ削除
【サーフェスメッシュボディの形状修正】モデル内のロゴや部品名などを削除する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #20 面取りの削除
【サーフェスメッシュボディの形状修正】面取りの削除方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #19 体積計測
体積の算出方法をご紹介します。(2016年公開)

HyperWorks 14.0: Multibody Simulation
The 14.0 release of Altair’s Multi-body solution contains three major capabilities that span across modeling, analysis, post-processing and optimization:

- 3D contact
- Geometric and material nonlinear finite elements
- Advanced Driver and Road For Vehicle Simulation

Additionally, the ability to create complex, nonlinear systems to evaluate the dynamic behavior of systems, study vibration isolation, and design control systems, has now been expanded. The next generation of model-based development products (solidThinking Compose, Activate and Embed) will be previewed in this session, explaining how to lead product design with system modeling.

SimLab基本操作シリーズ #18 節点投影_平面
節点の平面への投影方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #16 節点投影_円筒
節点の円筒面への投影方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #15 リブの厚さ変更
【サーフェスメッシュボディの形状修正】リブの厚さを変更する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #14 リブの移動
【サーフェスメッシュボディの形状修正】リブを移動する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #13 フェイスのオフセット
フェイスを法線方向にオフセットする方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #12 ソリッドボルトの作成
座面と雌ネジ部のメッシュを使用してソリッドボルトを作成する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #11 フェイスの分割-チェイン
連続した要素エッジのループを抽出してフェイスを分割する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #10 微小要素の削除
マニュアル操作による微小要素の削除方法をご紹介します。(2016年公開)

3D プリンターの能力を最大限に引き出すAltair のトポロジー最適化テクノロジー
大量生産に向かないことや使用できる材料の種類に制限があることなどの問題があるとはいえ、型を作成する必要がなく、従来の製造手法では作成することができなかった複雑な構造物を製造することができる3Dプリンターが使用されることを最初から想定し、その特性を最大限に活用することができる設計手法が必要となる。そのような設計手法の一つとしてのトポロジー最適化についての論文。(「機械設計 5月号」第60巻 第7号掲載)

SimLab基本操作シリーズ #09 ヘキサ要素の自動生成
全自動ヘキサメッシング機能を用いたヘキサ要素の作成方法をご紹介します。SimLabは複雑な形状に対しても対応可能な超高速ヘキサ要素作成エンジン(※追加モジュール)を搭載しているため、初心者でもボタン1つでヘキサ要素を作成可能です。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #07 座面の作成
座面の作成方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #08 フェイスの置き換え
【ボリュームメッシュボディの形状変更】表面フェイスを置き換えてボリュームメッシュボディの形状を修正する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #06 共有面の作成
接合面に共有節点を作成する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #05 ボルトホールの一括削除
【サーフェスメッシュボディの形状修正】半径を指定して、ボルトホールを一括削除する方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #04 フィレットの削除
【サーフェスメッシュボディの形状変更】フィレットの削除方法をご紹介します。(2016年公開)

Ford Battery Group Adopts Radioss Cut Methodology
In order to improve the simulation and accuracy of a high fidelity battery CAE model. Ford has turned to the cut methodology available in Radioss.

SimLab基本操作シリーズ #03 グリッド(マップド)メッシュの作成
フェイスを選択してマップドメッシュへ変更する方法をご紹介します。フリーメッシュをマップドメッシュへ修正する際に便利な機能です。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #02 ガスケットインプリント
ガスケットフェイス上の節点をデッキフェイス上へインプリントする方法をご紹介します。(2016年公開)

SimLab基本操作シリーズ #01 ボルトホールの削除
【サーフェスメッシュボディの形状修正】フェイスを選択して、ボルトホールを削除する方法をご紹介します。(2016年公開)

RUAG Space Streamlines Composite Analysis with Improved Data Workflow
RUAG Space combines the power of the Altair HyperWorks Suite with the advanced composite failure analysis methods from ESAComp to improve their efficiency and composite modeling process.

VTT Optimises Industrial Valve Block for Additive Manufacturing
Reprint of the article published on Metal AM - vol. 2 no. 1 Spring 2016

Thales Alenia Space
Companies from across a wide range of industries are attempting to find the potential impact that additive manufacturing (AM) could have on design and manufacturing processes. During its own efforts to explore AM and its potential for space satellite development programs, Thales Alenia Space Spain wanted to conduct a research project to see how optimization techniques could be used in conjunction with new manufacturing technology. The primary objective of the study was to use design optimization techniques to reduce the thermal compliance of a satellite’s aluminium filter bracket, while also optimizing the component for weight and readying the final design for the additive manufacturing process.

Evolve 紹介ウェビナー - solidThinking 2016
Evolve 2016では、ポリゴンとNURBSの両方の機能を有するPolyNURBSが強化され、簡単な操作で複雑な形状をサーフェス化することができるようになりました。
*2016年3月18日に開催されたウェビナー「Altair製品 最新版 ウェブ発表会 2016」の録画です。

Inspire 紹介ウェビナー - solidThinking 2016
Inspireは構造設計者向けのコンセプト設計ソフトウェアです。形状作成と編集、荷重条件、結果の確認等の新機能についてデモを交えながら紹介しています。
*2016年3月15日に開催されたウェビナー「Altair製品 最新版 ウェブ発表会 2016」の録画です。

Inspire Gripping Bracket
An Inspire model of a robotic gripping bracket.

Suspension à basculeur de VTT - Inspire 2015
Une suspension à basculeur de VTT dans Inspire 2015


Inspire 2016のグリッパーブラケットのモデル
Inspire 2016のロボットグリッパーブラケットのモデルです。

AcuSolve最新版紹介ウェビナー - HyperWorks14.0
AcuSolve 14.0では、チュートリアルマニュアルが格段に充実し、問題設定の背景を含め、AcuSolveの機能をより楽に学習できる環境が整いました。
*2016年3月9日に開催されたウェビナー「Altair製品 最新版 ウェブ発表会 2016 AcuSolve編」で使用した資料およびその録画です。

MVD最新版紹介ウェビナー - HyperWorks14.0
Model Verification Director(MVD)バージョン5の新機能を紹介するウェビナー

Bremar Automotion uses Altair Radioss to Design & Certify FIA Motorsport Roll Cages
“The Altair product is it for us in terms of simulation. That’s all we use. It’s great to be able to show such good correlation between the simulations and physical testing, and to have confidence in not only our approach, but also the Altair product as well. It’s a great product for us to be using, and the test results and these images just back that up for us.”

Brett Longhurst, Managing Director, Bremar Automotion

Vidéo webinar SimLab14
En s'appuyant sur des démonstrations en direct, notre spécialiste vous explique comment la dernière version de SimLab simplifie la modélisation, l'analyse et le post traitement de problèmes complexes de mécanique.

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Présentation en ligne sur SimLab14
En s'appuyant sur des démonstrations en direct, notre spécialiste vous expliquera comment la dernière version de SimLab simplifie la modélisation, l'analyse et le post traitement de problèmes complexes de mécanique.

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Altair nanoFluidX Datasheet
Altair nanoFluidX is a particle-based (SPH) fluid dynamics simulation tool to predict the flow in complex geometries with complex motion. It can be used to predict the oiling in powertrain systems with rotating shafts / gears and analyze forces and torques on individual components of the system. Utilizing the GPU technology empowers high-performance simulations of real geometries.

Characterization of Sensorless Motor Control Technology Using VisSim
“A key benefit to using VisSim for this project is its code generation capability and how quickly and fast it works. The speed of how its drivers work and being able to interface directly with our ROM code was really the key enabler for me, and that was the most important benefit in this particular project.”

Dave Wilson,
Senior Motor Systems Engineer
C2000 Group, Texas Instruments

HyperView基本操作動画 #02 モデルの鏡面コピー
モデルの鏡面コピーの方法です。(2016年公開)

HyperView基本操作動画 #01 変形モデルの出力
変形モデルの出力方法です。(2016年公開)

Optimized Design for 3D Printed Valve Block Sheds Weight, Size and Gains Improved Performance
Not every component or product is suitable
for 3D printing, depending on its size, form
and design as well as the quantity needed.
A valve block is very suitable for 3D printing
and has a high potential for improvement in
weight, performance, and design freedom
when additively manufactured.

自動車産業界におけるFEKOの活用
自動車用アンテナとEMC 性能の解析・設計・最適化

Altair の多種多様な解析手法を統合した高周波電磁界シミュレーションソフトウェア製品群であるFEKO は、アンテナや電磁適合性(EMC)の問題を解析および設計するためのツールとして、自動車産業の広範なOEM 企業やサプライヤー企業で使用されています。

Composite Rotor Blade Analysis using Altair HyperWorks
As part of a senior design project – the design and analysis of a coaxial rotor craft –
Christopher Van Damme, at the time of the project senior undergraduate student within the
department of Engineering Mechanics at the University of Wisconsin-Madison, had to analyze
a composite made helicopter rotor blade. In his analysis he had to employ Computer-Aided
Engineering tools to cover the required studies regarding static, modal, frequency response,
and dynamic analysis of the rotor.

HyperMesh基本操作動画 #29 削除の拡張機能
HyperMesh 14.0で拡張された削除機能です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #28 固定ポイントを考慮したシェル要素作成
HyperMesh 14.0で固定ポイントを考慮したシェル要素を作成する方法です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #27 圧力設定時の面選択
HyperMesh 14.0で圧力を設定する際、簡単に面選択を行う方法です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #26 メッシュライン表示の改善
HyperMesh 14.0で改善されたメッシュラインの表示です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #25 シートベルトの設定
HyperMesh 14.0でシートベルトを設定する方法です。(2016年公開)

FEKO Webinar Recording: Square Kilometre Array (SKA) Analysis Using HyperWorks
In this webinar presented by the University of Stellenbosch in South Africa, we will look into some of the key analysis aspects that are currently being undertaken for the Square Kilometre Array (SKA) Phase 1 project using HyperWorks.

ホストID(MACアドレス)の取得方法
Student Edition等の申請に必要なホストIDの取得方法

HyperMesh基本操作動画 #24 ドラッグ>サーフェス作成
HyperMesh 14.120のラインの法線方向にドラッグしてサーフェスを作成する方法です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #23 Undoのアップデート
HyperMesh 14.120でアップデートされたUndo機能です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #22 organizeの追加機能
HyperMesh 14.120で追加されたorganizeの機能です。(2016年公開)

HyperMesh基本操作動画 #21 V14法線表示の改善
HyperMesh 14.0で改善された法線表示の方法です。(2016年公開)

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